Куандинский мост через Витим

В Каларском районе Забайкальского края (бывшая Читинская область), у границы с Бурятией, расположен посёлок Куанда — «Малая столица БАМа», как его называли тридцать лет назад. Сейчас в посёлке осталось полторы тысячи жителей и через десяток лет он станет вахтовым поселением, обслуживающим прилегающий участок железной дороги.

Однако, рядом с исчезающей Куандой есть нечто особенное — рукотворная достопримечательность, к которой с каждым годом стремятся всё больше туристов и путешественников. Этот объект — автомобильный мост через реку Витим, часть трассы, которая в официальных документах называется «Автодублёр БАМа».

Сам автодублёр, как ясно из названия, проложен параллельно железной дороге, на всём протяжении и представляет из себя грунтовую (чаще гравийную) насыпь, временами теряющуюся в болотах и реках. Но, через самые крупные реки построены мостовые переходы. Витим — как раз такая, не маленькая река.

Куандинский (или Каларский) мост через Витим — пожалуй, единственный на этой реке, который исправно функционирует более тридцати лет, однако так и не сдан в постоянную эксплуатацию. Глядя на фотографии и видео, не возникает вопроса — почему не сдан. Потому что это не совсем мост, а скорее «как бы мост».

Куандинский мост через Витим

Протяжённость моста — 560 (по другим данным 570) метров, высота по настилу, от среднегодового уровня реки — 15 метров.

Куандинский мост через Витим

Настил сделан из стандартных железнодорожных деревянных шпал, уложенных поперёк движения. Местами на шпалах выполнен накат из досок, однако в последние годы сломанные доски никто не меняет, поэтому остаются лишь стальные пластины, которые крепят конструкцию. Крепят — в данном случае, условный термин.

Куандинский мост через Витим

Преодоление моста — нетривиальная задача даже для опытных местных водителей. Шпалы «гуляют», их надёжность и крепления толком никто не проверяет. И, если зимой здесь действует ледовая переправа, то весной, летом и осенью другого пути нет. Только по мосту.

Куандинский мост через Витим

Среди всех категорий путешественников, преодоление моста является наиболее сложным для мотоциклистов. Независимо от скорости и квалификации. Особенно неприятен высокий стык, в середине объекта. Но, на то они и мотоциклисты…

Куандинский мост через Витим

Ниже — два видео, которые позволяют увидеть диаметральные различия в тактике перехода подобных препятствий. И вообще — различия в их восприятии, у автомобилистов и байкеров.

В первом ролике Куандинский (или Каларский) мост через Витим преодолевает команда «Бродяги».

 

 

Герой второго видео — неизвестный нам испанец (или испаноязычный мототурист), который кажется получает удовольствие от всего, что он делает. Ролик снят летом 2012 года.

 

 

Справка

О планах ремонта и введения в эксплуатацию Куандинского моста через Витим не сообщается. Ещё один капитальный мост через Витим начали строить в 1985 году, в районе города Бодайбо. С 1995 года этот объект находится в стадии незавершенного строительства: успели построить частично опоры по реке, опоры на берегу со стороны города и часть самого моста (без покрытия, только железо-бетонная конструкция).

В июне 2014 года, средства массовой информации, со ссылкой на пресс-службу администрации Бодайбо, сообщили о начале изготовления проектно-сметной документации на строительство нового моста через Витим. В апреле 2013 года были проведены работы по изучению грунта, сделана топографическая съемка для определения наиболее выгодного места размещения моста.

Изначально специалисты рассматривали разработку проектной документации на основании старого проекта, но после проведения экспертизы сделали вывод, что строительство необходимо планировать в другом месте, так как поставленные когда-то опоры моста непригодны для дальнейшего строительства.

Археология в Якутии

Стоянка Белькачи

В среднем течении Алдана (1 084 километров от устья), вблизи расположенного на левом берегу поселка Белькачи, на границе Алданского и Усть-Майского районов на протяжении нескольких десятков километров находятся устья впадающих рек — Улахан-Эльге, Белькачи, Кюндеки и других, менее заметных.

2013-08-16__08-26-54

Окрестности села Белькачи
Фото: Сергей Шинкарев

В их заросших кустарником долинах водятся лоси, много водоплавающей и боровой дичи. На водоразделах, в тайге постоянно обитают бурые медведи. Встречаются северные олени, косули, кабарги, а сами реки и озера изобилуют рыбой. Все это привлекало древнего человека, который выбирал для поселения удобные площадки, расположенные на высоких склонах берега.

Пройдя летом 1964 года вдоль правого берега реки Улахан-Эльге, археологи зафиксировали 15-метровую высокую пойму, 18-и 25-метровые террасы, где могли быть расположены жилища древних людей. На всех террасах были найдены культурные остатки, которые назвали стоянками Белькачи I – III и Эльге I – II. Находки свидетельствовали, что по мере колебания уровня Алдана древние люди быстро переносили свои жилища с поймы на надпойму или наоборот и, таким образом, без затруднительных дальних переходов всегда находились рядом с водой.

Палеогеографическая реконструкция, основанная на множестве научных данных, показала, что значительных изменений рельефа, климата и животного мира в окрестностях села Белькачи за последние 10 тысяч лет почти не произошло. Благоприятные природные условия привлекали сюда человека на протяжении всего этого длительного периода. Поэтому на многослойной стоянке Белькачи I, приуроченной к высокой пойме, в ходе раскопок 1965 – 1968 годов были обнаружены остатки деятельности человека за последние 10 тысяч лет, которые залегают в 23 культурных слоях. Это позволило разработать четкую периодизацию археологических культур для всей Северо-Восточной Азии.

Раскопки у села Белькачи охватывали площадь в 600 м2. Многослойную стоянку Белькачи I исследовали одновременно с археологами геологи, палеоботаники, палеонтологи, мерзлотоведы. Начиная с глубины от 1 м культурные остатки залегали в скованных вечной мерзлотой отложениях. Они были разобраны в мерзлоте вручную до глубины 7 м — в раскопе, а в стратиграфических траншеях — до глубины 14,5 м.

Результаты изучения археологических материалов стоянки Белькачи I и полученные выводы вошли в отечественную и мировую археологическую науку после первых научных публикаций уже в 1966 году. В 1969 году увидела свет монография Ю.А. Мочанова «Многослойная стоянка Белькачи I и периодизация каменного века Якутии».

Многослойная стоянка Белькачи I

Многослойная стоянка Белькачи I
Река Алдан, Якутия, 1966 год

Затем научные статьи о стоянке Белькачи I были опубликованы в США, Канаде, Японии и Чехословакии.

Большое значение для превращения многослойной стоянки Белькачи I в стратотип для археологических памятников сначала Алдана, затем всей Якутии и в конечном итоге для большей части Северо-Восточной Азии имели 26 радиоуглеродных дат, полученных из ее различных слоев. Особенно ценно то, что большинство датированных находок и образцов последовательно залегали одна над другой. В 1970 году, когда были опубликованы все радиоуглеродные даты по стоянке Белькачи I, ни один археологический памятник, по крайней мере в СССР, не имел подобной радиоуглеродной колонки!

В соответствии с четкой стратиграфией стоянки Белькачи I и полученными радиоуглеродными датами Юрий Мочанов смог хронологически расположить полученные многочисленные археологические материалы и выделить основные археологические культуры.

За прошедшие со времени открытия 45 лет в Якутии и соседних с ней областях были открыты многие археологические памятники. Их изучение подтвердило предложенную Ю.А. Мочановым периодизацию каменного века Якутии.

Светлана Федосеева
доктор исторических наук

Археология в Якутии

Светлана Федосеева. 1959 год

Байкал обмелел

Уровень воды в озере Байкал опустился ниже минимальной отметки в 456 метров. Об этом в среду заявил руководитель Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Александр Фролов. “Как раз сегодня уровень Байкала на один сантиметр ниже. Вчера он был ровно”, – передает слова Фролова РИА “Новости”.

На сегодняшний день предельные уровни озера Байкал ограничены требованиями постановления правительства РФ от 26 марта 2001 года N234. Документ установил минимальный допустимый уровень воды в 456,0 метра, максимальный – 457,0 метра. Впервые после принятия данного постановления минимальный уровень был зарегистрирован на прошлой неделе, 19 февраля. Абсолютный же минимум за все время проведения наблюдений с 1965 года был зафиксирован в период с 13 по 23 апреля 1982 года. Тогда вода в Байкале достигла отметки в 455,30 метра.

Байкал стал маловодным с начала XXI века, до этого среднегодовой приток в озеро был в норме 110 лет – весь период наблюдений. По данным МЧС РФ, приток воды в озеро летом и осенью 2014 года из-за маловодья составил лишь 67% от нормы.

Поддержание уровня воды в Байкале должны были обеспечивать гидроэнергетики ГЭС на Ангаре. Однако в связи с маловодьем из-за недостатка осадков в 2014 году под угрозой оказался процесс водоснабжения города Ангарска. В связи с этим правительство России разрешило снизить уровень Байкала ниже предельной отметки. Предполагалось, что для решения проблемы будет достаточно опустить ее на 20 сантиметров.

Ранее российские ученые неоднократно заявляли о том, что предельные уровни Байкала, установленные постановлением правительства, не имеют серьезного научного образования. Так ученый-гидролог, руководитель ФГУП “Центр Российского регистра ГТС и государственного водного кадастра” Сергей Беднарук уверен, что разговоры о возможной экологической катастрофе являются не более чем попыткой “скрыть истинную проблему”.

“Что в действительности угрожает Байкалу, так это химическое загрязнение. А колебания уровня воды соответствуют природе. Ежегодно в осенне-зимний период Байкал теряет в среднем 80 сантиметров воды. А потом, за весну и лето, потери восполняет. По нашим исследованиям, уровень воды в озере в отдельные годы опускался на 1,2 метра. А в 1869-1870 годах он снижался на 1,4 метра. Но, как видите, озеро и по сей день не пересохло”, – приводит слова Беднарука “Московский комсомолец”.

По словам экспертов, солидарных с Беднаруком, экосистема Байкала благополучно переживет снижение уровня воды. Объясняется это тем, что с момента строительства Иркутской ГЭС в 50-х годах прошлого века и до 2001 года уровень воды в озере около 20 раз превышал отметку в 457,0 метров и более 15 раз опускался ниже отметки 456,0, однако это никак не сказалось на экосистеме озера.

Тем не менее в январе этого года власти Иркутской области и Бурятии ввели режим ЧС из-за обмеления Байкала. Главное управление МЧС России по Республике Бурятия и Единая территориальная подсистема предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций были переведены в режим “повышенной готовности”.

Озеро Байкал обладает уникальным по объему и качеству запасом пресных вод (23,6 тысячи кубических километров – более 20% мировых запасов). В 1996 году водоем был включен в список Всемирного природного наследия ЮНЕСКО.