Архив месяца Август 2013

ЮДОМА 2013 — день восьмой

Сегодня погода над нами сжалилась и послала немного воды — после пяти солнечных дней прошедшей ночью впервые прошел настоящий дождь. Он начался в два часа ночи, а утром превратился в настоящий ливень. Осадки прекратились после полудня, и группа решила продолжить движение по реке. Однако, уже через пол часа нас накрыл очередной ливень и в течении часа группа пережидала его на реке. Мы связали лодки, накрылись большим тентом и сплавлялись без моторов. Такая же картина повторилась еще через час сплава. В итоге практически весь день группа провела под дождя. Пройдено около 70 км, на ночевку остановились возле деревни Кутана. Питаемся свежим мясом и фаршированной щукой. Все штатно...

далее

ЮДОМА 2013 — день седьмой

Сегодня до полудня стояли на месте предполагаемой дневки, затем решили сняться со стоянки и пройти до устья реки Учур.  Сделали остановку в деревне Чагда. Общеходовое время составило около 4 часов. Пройденная дистанция — 140 км. Коллектив хорошо питается — кушаем дичь. Все участники здоровы. Все хорошо.

далее

ЮДОМА 2013 — день шестой

Сплав начали довольно поздно, потому что перед этим прошла заключительные километры дистанции в густом тумане. За сегодняшний день группа прошла около 50-ти километров. Остановились на ночевку в очень живописном месте у красных скал. Погода отличная. И сегодня был пойман первый ленок — настоящий якутский деликатес. Вероятнее всего, завтра мы останемся здесь еще на один день. Передаем привет нашим родным и близким, огромная благодарность жителям Якутии, которые помогают нам в нашем путешествии...

далее

Через всю страну на УАЗ

В связи с производственной необходимостью нам понадобилось посетить Дальний Восток, причем, не просто посетить, а проделать там определенную работу, инструментарий для которой размещался в УАЗике-«таблетке» системы «Связь». Несмотря на заверения правительства об обнулении тарифов на перевозку отечественных автомобилей в этот регион, РЖД выкатило конторе за доставку УАЗа-лаборатории из Москвы в Благовещенск совершенно конский ценник в 138 тысяч рублей, не считая крепления и расходов на станции назначения, а коммерческие перевозчики, которым предлагалось доставить УАЗик напрямую в Магадан, вообще, цен меньше, чем 210 тысяч не называли, и тогда я мужественно вызвался за половину этой суммы перегнать УАЗик к месту проведения работ лично, а заодно решил посмотреть страну...

далее

ЮДОМА 2013 —день пятый

Группа стартовала в полдень, потратив более четырех часов на оптимизацию укладки грузов. Как показал первый день сплава, скорость лодки зависит от того, как уложен груз и, разумеется, от мощности мотора. После того как груз был уложен оптимально группа провела на сплаве 6 часов и прошла за это время дистанцию в 154 км. Погода нам благоприятствует — за это время экспедиции не было ни одного дождя. Этот день сплава закончился в устье реки Тимптон...

далее

ЮДОМА 2013 — день четвертый

По прибытию в Томмот основное, чем мы занимались — это подготовка лодок к сплаву. К сожалению, не обошлось без серьезных технических проблем, поскольку для всех четырех лодок были поставлены четыре мотора от разных производителей. Практически весь день ушел на то, чтобы подготовить новые места крепления лодочных моторов. Ближе к вечеру мы провели ходовые испытания, загрузили лодки и в 18:00 стартовали из Томмота вниз по реке Алдан. На ночевку встали через четыре часа и прошли за это время около 20 км. Моторы работали в обкаточном режиме и в этот и в следующий день. В целом техническими средствами группа довольна. Неоценимую помощь в подготовке моторов оказал Валерий Васютин...

далее

ЮДОМА 2013 — день третий

Сегодня в полдень (здесь и далее время местное) группа выехала из Якутска в Томмот, в стартовой точке водной части маршрута. Несмотря на некоторые задержки доставки грузов все необходимое удалось скомплектовать вовремя. Полностью загруженный автомобиль Урал к полуночи прошел две третьи запланированного пути. Если все будет идти как запланировано мы рассчитываем достигнуть стартовой точки сплава к двум часам ночи. Завтрашний день будет посвящен комплектации лодок и укладке груза. Необходимо обкатать новые моторы, на это уйдет весь завтрашний день. Погода нам благоприятствует — второй день светит солнце...

далее